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跨海公鐵橋梁——滬通跨江大橋計(jì)劃2月底開(kāi)建
作者:無(wú)錫市陸區(qū)起重裝卸機(jī)械有限公司閱讀:4359
  跨海公鐵橋梁——滬通跨江大橋計(jì)劃2月底開(kāi)工建設(shè)。

  根據(jù)規(guī)劃方案,滬通鐵路跨江大橋總長(zhǎng)約11公里,上距江陰長(zhǎng)江大橋約45公里,下距蘇通長(zhǎng)江公路大橋約40公里,采用公路和鐵路合建,正橋?yàn)閮伤蹇缧崩瓨?,主?092米,大橋水域共設(shè)31個(gè)橋墩。其中,天生港專用航道橋采用鋼桁柔性拱橋,南引橋分別跨越沿江公路和三干河,北引橋分別跨越北岸沿江公路、老捕魚(yú)港河和濱江公路。大橋按四線鐵路和六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)合建,采用公路在上、鐵路在下的分層布置設(shè)計(jì)。

  據(jù)悉,滬通公鐵跨江大橋工期5年6個(gè)月,建成后將成為跨度的公鐵兩用斜拉橋。隨著滬通鐵路項(xiàng)目的建成并投入使用,蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的張家港、常熟、太倉(cāng)等地將結(jié)束沒(méi)有鐵路的歷史,并成為蘇南連接上海、蘇中、蘇北便捷的運(yùn)貨通道。
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